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液壓拉馬接合不平順故障
若此間隙一致，可檢查分離叉支點部位是否正常，如果分離又與支點接觸處，可引起離合器發(fā)抖，此時應修復。若以上均正常時，可檢查液壓拉馬發(fā)動機前后支架及變速器的固定情況、如果支架及固定情況正常，則應分解離合器，檢查從動盤是否翹曲，摩擦片是否、油污，主動盤有無翹曲，從動盤在變速器油上是否移動自如等。 如起步發(fā)闖，則應踩動離合器踏板試驗。
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液壓拉馬接合不平順故障
若踏板放松后不能隨之回位，說明支持軸銹澀、應予拆錫潤滑。若踏板回垃正常，則應檢查液壓拉馬分離套筒在踏板抬起后的移動情況。
若分離套筒和分離叉不能同時回位，即表明它與軸后鈾承蓋頸部配合澀滯，應予以潤滑。苗在起步倒車時離含器發(fā)闖，而起步前進時尚感平順，則可能是后鋼板彈簧騎馬螺栓松動過甚造成的。
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按結構特征可分為齒條千斤頂、螺旋（機械）千斤頂和液壓（油壓）千斤頂3種。
① 齒條千斤頂:由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。起重量一般不超過20噸，可長期支持重物，主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合，如鐵路起軌作業(yè)。
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